A él Lexus UX300h es un excelente auto. Dejémoslo continuar. Y considerando la situación del mercado en general y de este segmento en particular, ninguno de ellos Y particularmente caro: Se puede adquirir en su versión básica, pero ya suficientemente equipada como un coche premium, a partir de poco más de 41.000 euros.

Dicho esto, solo hay una razón Para pedido si es el mejor opción dentro de su segmento. Un detalle, quizás menor para muchos, que para otros puede representar un grave inconveniente: suficiente para poner en duda la idoneidad del modelo. Especialmente porque alterar De manera significativa EL sensación De calidad general que ofrece el UX 300h.

Esta es la transmisión automática CVT que principalmente usar plantillas ambos lexus a partir de toyota, aparte otras marcas que también utilizan esta tecnología. un sistema probado, confiable y a un precio razonable, pero que esta muy lejos En eficiencia y placer de conducir en comparación con otros tipos de transmisiones más sofisticadas.

en uno uso urbano O priorizar la eficiencia, el cambio CVT es satisfactorio en el tuyo respuesta; EL problemas Llegan cuando es necesario respuestas más rápidas y enérgicas, en carreteras en mal estado que requieren una aceleración más rápida, al adelantar o al entrar en un carril de adelantamiento.

En estos casos, la unidad ofrece una respuesta en blanco lo que se traduce en menos solvencia en estas maniobras, así como un ruido que se hace especialmente patente en un coche de calidad como el UX. Es precisamente por esta razón que Este cambio penaliza a Lexus, Sus inconvenientes parecen menos evidentes o molestos en productos con envases menos genéricos: cuando todo funciona bien, cualquier disonancia es muy evidente.

Un producto redondo

Dicho esto, si llega el conductor apoyo EL deficiencias de editar (o directamente no los valora como significativos) el Lexus UX 300h es un magnífico SUV compacto en todos los sentidos. El buen trabajo japonés se nota en multitud de detalles, es un coche de alto posicionamiento (también en precio) porque se lo merece en diseño, calidad general, equipamiento, mecánica y tecnología.

La marca japonesa ofrece una versión 100% eléctrica, pero para la mayoría eso es no decidido por el momento dale el salto definitivo Alabama movilidad sin emisiones, Se encuentra en este catálogo. Híbrido autocargable. Un excelente ejemplo de la larga experiencia del grupo japonés con esta tecnología, preciosa porque garantiza Etiqueta ecológica al vehículo y por qué tiene un efecto significativo En el consumo, especialmente en el año entorno urbano.

El 300h combina un motor de gasolina, con cuatro cilindros y dos litros de cilindrada (152 CV) con otro eléctrico (113 CV) para obtener una actuación conjunta de 199 CV. EL energía se transmite a ruedas delanteras y la marca aprueba un consumo medio De cinco litros por cada 100 kilómetros recorridos.

EL realidad esto es todo el registro baja fácilmente Hasta medio litro en la ciudad, pero dentro calle EL la situación es diferente: Cuando las demandas de conducción hacen que la electricidad tenga menos influencia en el suministro de energía, el el gasto se acerca Alabama 7,5 litros por cada 100 kilómetros. NO es un numero loco para un coche de este estilo, pero dista mucho de lo que declaró la marca en las pruebas de homologación.

Comodidad y refinamiento

EL la habitabilidad no es uno de grandes cualidades del Lexus UX 300h. Puede que sea suficiente para algunos usuarios, pero al igual que el tronco, sin tratar de uno de los referencias de esto segmento de SUV de aproximadamente 4,5 metros de largo.

Por otra parte, el refinamiento del interior Y más que satisfactorio, la sensación de disfrutar de un coche alta calidad Es obvio. EL materiales utilizado y, por supuesto, el acabados hecho con el dedicación japonesa Sin duda, contribuyen a este gratificante fenómeno.

Tecnológicamente lo ofrece todo. Cual se puede esperar de un producto en posicionamiento y precio: tanto en prestaciones como en tecnología, conectividad y asistentes a la conducción. La lista de equipos es largo y completo En cualquiera de sus versiones, Muy pocos se sentirán decepcionados a este respecto.

Así es como se comporta el Lexus UX 300h

Una concepción similar se puede aplicar a la suya. comportamiento. es un máquina silenciosa, Eso rodar con solvencia, Mientras distante de cualquier Reivindicación deportiva. Su estabilidad no compromete (a menos que sea forzado) al conductor, gracias a unas oscilaciones contenidas de la carrocería, un suspensión con un regulación equilibrada y uno dirección precisa, aunque quizás un punto por encima de la asistencia que sería deseable.

En definitiva, dejando de lado el peligro de un cambio que no encaja en absoluto con el resto del conjunto, el Lexus UX300h se presenta como un opción más que recomendable en el tuyo segmentocon calidad más que suficiente para justificar un precio (desde 41.300 euros) que, evidentemente, No es bajo, ni accesible. para el mayoría de Español. Por supuesto, aquellos que pueden permitírselo probablemente no se arrepientan de su decisión en términos generales.