La compañía no ha hablado sobre un porcentaje exacto de la compra de acciones, pero asegura que la transacción sea una inversión de 300 millones de euros, «la gran mayoría de los cuales se realizará a través del aumento de capital». «El porcentaje exacto de la participación minoritaria que se adquirirá se determinará después de los ajustes técnicos y financieros en la fase de cierre», agregó en el mismo mensaje.

La compañía controlada del 49% por parte del estado turco supone que no será un proceso fácil y afirma esperar que el proceso finalice dentro de un período aproximado de 6 a 12 meses, «sujeto a obtener los permisos y aprobaciones necesarios de las autoridades reguladoras pertinentes». Entre otros filtros, la oferta debe ser validada primero por Bruselas y luego por el SEPI, además del escudo antiopas del gobierno, ya que es una compañía de comunicación adicional que quiere comprar más del 10% de una empresa española

La entrada de Turkish en Air Europa persigue el objetivo «para fortalecer nuestra posición estratégica en la industria aeronáutica mundial y aumentar el número de turistas que visitan Turquía, así como la consiguiente contribución económica al abrir nuevos mercados turísticos en América Latina y la expansión de la red de vuelos de pasajeros y carga entre España y Türkiye», dijo la compañía.

Como ABC ha dicho hoy, el turco pagará 275 millones de euros en forma de préstamo a Air Europa hasta que la oferta reciba luz verde de las agencias competentes que tienen que validar la operación, informa EFE, lo que garantiza que la aerolínea otomana asigne otros 25 millones de euros a la compra de acciones.

Si ninguna de las agencias competentes pone objeciones, el gigante de la aviación comercial se convertirá en el segundo accionista de Air Europa después de la familia Hidalgo (Globalia) y por delante del dueño de Iberia (IAG).