La pasión de China por los vehículos europeos adecuadamente «extendidos», independientemente de si estamos hablando de sedanes o SUV, es algo que vale la pena estudiar. Y para entretener a ese tipo particular de cliente, Todos los fabricantes acaban esforzándose al máximo y creando joyas como este nuevo Audi A6Lun extraordinario sedán de última generación que no verás aquí, porque fue desarrollado para el mercado chino y producido localmente por la empresa conjunta FAW-Audi.

Este nuevo Audi A6L adopta el lenguaje de diseño agresivo y sofisticado del A6 que ya conocemos aquí, pero con proporciones claramente modificadas para favorecer el confort de las plazas traseras. Entonces El cuerpo crece hasta los 5.142 milímetros de longitud total.es decir, 143 milímetros más que un A6 estándar, así como apenas 48 milímetros menos que lo que mide un A8. Medidas como el ancho y el alto se mantuvieron sin cambios en 1.875 y 1.420 milímetros respectivamente.

El Audi A6L tiene una distancia entre ejes a medio camino entre un A8 y un A8L

Al igual que ocurre con el Audi A6 que aquí comercializa la Casa de los Cuatro Aros, esta versión alargada nacido de la arquitectura PPC modernapero su distancia entre ejes también ganó unos interesantes 139 milímetros hasta alcanzar los 3.066. En realidad, la batalla de esta criatura está a medio camino entre lo que ofrece un Audi A8 y un A8L, que presumen con su 2.998 y 3.128 milímetros respectivamente. De este modo, se ha aumentado considerablemente el espacio reservado para las piernas de los ocupantes traseros.

A nivel estético, la empresa de Ingolstadt ha perfeccionado algunos detalles para darle un toque más premium y oriental. Por ello, en el frontal de este Audi A6L encontramos una parrilla Singleframe que luce un renovado patrón interno, enmarcada por una fina franja de LEDs que ilumina el emblema de los cuatro aros. Ahora se han integrado molduras metálicas en las carcasas de los faros, que parecen aún más elegantes. Las tomas de aire inferiores incorporan inserciones con acabado en aluminio que se extienden a través de los faldones laterales hasta el difusor trasero, añadiendo fluidez visual. Dependiendo del nivel de equipamiento encontramos ruedas de hasta 21 pulgadascuyos diseños fueron creados para «reflejar la estética oriental».

Además del espacio, en su interior no faltan tecnologías de última generación.

Como no podía ser de otra manera, el habitáculo de este Audi A6L está diseñado para maximizar el confort, especialmente en las plazas traseras. Entonces Los asientos de esta pieza fueron desarrollados exclusivamente para China.que ofrece soporte ergonómico optimizado para viajes largos, ajustes eléctricos ampliados, ventilación, calefacción, masaje… Tampoco hay que pasar por alto un gran techo panorámico de 1,96 m² que domina la parte superior y está equipado con 112 LED para ofrecer un sistema de iluminación ambiental personalizable capaz de crear atmósferas relajantes. El sistema de sonido característico el especialista de Bang & Olufsen y con 16 parlantes promete garantizar una experiencia acústica inmersiva.

La tecnología digital es la protagonista en el salpicadero de este Audi A6L, donde encontramos un cuadro de instrumentos digital de 11,9 pulgadas, una pantalla central de infoentretenimiento de 14,5 pulgadas y una pantalla dedicada para el acompañante. Todo se completa con un gran Head-Up display que proyecta información clave sin distraer la mirada y con realidad aumentada. En materia de seguridad ocurre lo mismo, porque esta sensacional berlina incorpora 33 sensores, incluyendo doble LiDAR y el avanzado sistema de conducción inteligente Huawei Qiankunlo que suma hasta 28 funciones ADAS de alto nivel.

Tres opciones mecánicas con tecnología Mild Hybrid para el Audi A6L

La sofisticada Plataforma Premium Combustión (PPC) sobre la que nació este Audi A6L le permite ofrecer opciones mecánicas modernas donde no falta la tecnología híbrida ligera de 48 voltios en definitiva para añadir la nota eficiente. La versión de acceso recurre al conocido bloque 2.0 TFSI, que entrega 204 CV de potencia, transmitida a las dos ruedas delanteras a través de una caja de cambios S tronic de 7 velocidades.

Arriba, ofrece el Audi A6L. una versión con 272 CV de potencia extraída del mismo bloque de cuatro cilindros. Combinada con la ya mencionada caja de cambios S tronic de 7 velocidades, esta variante está disponible con tracción delantera o tracción quattro. Este último es exclusivo de la versión estrella, que ya utiliza un sensacional 3.0 V6 TFSI capaz de proporcionar 367 CV de potencia.

Motores potentes, suspensión neumática, dirección trasera… No falta ningún detalle

Para explotar plenamente el potencial de estos mecanismos, sin descuidar la dinámica y el confort de marchaEl Audi A6L está equipado con un sistema de dirección en el eje trasero, así como una suspensión neumática que, además de variar su dureza, también cambia la altura del conjunto en función del modo de conducción elegido y de la velocidad a la que se conduce.

Por si todo esto fuera poco, queda por conocer el precio de las cuatro versiones que la casa de los cuatro aros (no confundir con la AUDI creada para China) acaba de lanzar al mercado este sensacional Audi A6L y son:

En China tienen un Audi A6L por el precio de un A3 Sportback de 150 CV

• A6L: 323.000 yuanes (40.685 euros).
• Exclusivo A6L: 353.000 yuanes (44.465 euros).
• A6L quattro Exclusive: 388.000 yuanes (48.875 euros).
• A6L 3.0T quattro Insignia: 436.000 yuanes (54.920 euros).

Y para que os hagáis una idea, Quien en España quiera comprar uno de los nuevos Audi A6 tendrá que pagar un mínimo de 62.920 eurosPorque esta criatura diseñada para China y adecuadamente estirada cuesta en su versión de entrada como en España un Audi A3 Sportback TFSI MHEV 150 CV S tronic, que, siendo un compacto extraordinario, no es esta sensacional berlina.

Foto de : Audi