La investigación sobre el denominado caso Koldo incorpora nuevos elementos tras detectar un traspaso que afecta directamente al exdirector general de Carreteras, Javier Herrero. Según la información contenida en el expediente, el ex alto funcionario habría recibido 25.440 euros de una empresa encargada de una obra pública bajo sospecha.

El movimiento ha sido identificado como un “transacción sospechosa» por la entidad bancaria, que activó la alerta del Servicio de Prevención de Blanqueo de Capitales (Sepblac) y su posterior análisis por parte de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil.

Ampliación de la investigación

Tras estas indicaciones, el juez de la Audiencia Nacional Ismael Moreno decidió ampliar el alcance de la investigación a otras empresas que participaron en los contratos examinados.

La medida, adoptada en coordinación con la Fiscalía Anticorrupción, incluye a empresas como Aquaterra Servicios Infraestructuras, Ferrovial Construcción, Tecade y Freyssinet. El magistrado solicitó información a 29 entidades bancarias con el objetivo de analizar los movimientos financieros de estas empresas.

Los investigadores sospechan que estas empresas podrían haber sido utilizadas para embudo de pagos a aquellos involucrados en la conspiración.

El origen del pago.

El traspaso detectado se remonta a una adjudicación concedida en 2019 para la construcción de la autovía A-68 en Logroño, por valor 92 millones de euros. Aquaterra participó en este contrato con Acciona, en un proceso que actualmente se encuentra bajo investigación.

Según datos recabados por la UCO, el ingreso se realizó en una cuenta abierta recientemente a nombre de Herrero. Además, los investigadores incluidos en el expediente interceptaron mensajes en los que el exdirector general celebraba la concesión con la expresión: «¡¡¡Bingo!!! En Logroño«.

Nuevas pistas

Durante el registro en el domicilio de Herrero, los agentes encontraron una cuenta de correo electrónico vinculado al dominio de la empresa que realizó el pago. Este correo electrónico fue creado en noviembre de 2024, sin prueba de una relación contractual formal entre el ex alto funcionario y la empresa.

También es relevante la fecha de la factura asociada al pago, emitida en mayo de 2025, varios años después de la adjudicación y después de que Herrero dimitiera como director general en octubre de 2022.

Estos datos refuerzan las sospechas sobre origen y destino de los ingresos.

Paralelamente, Acciona presentó un informe en el que detecta posibles irregularidades en dos de las obras examinadas: la variante de Logroño y la integración del ferrocarril en Sant Feliu.

Según este análisis, en ambos casos se siguieron procedimientos que dificultaron la detección de prácticas irregulares. «El procedimiento utilizado fue indetectable -y no detectado- Precisamente porque habría habido mentiras y disimulo. »

El informe destaca la existencia de mecanismos destinados a evitar los controles internos.

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